Canada: spoorwegmaatschappij CPHC test locomotief op waterstof in BC
In Canada is afgelopen week een zeer zware locomotief op waterstof in gebruik genomen. Het emissievrije voertuig wordt gebruikt om wagons met kolen te vervoeren in opdracht van een mijnbouwbedrijf tussen de plaats Golden in British Columbia en de staalkolenmijnen van EVR in Elk Valley. Enkele reis: 330 kilometer.
Al meer dan een eeuw zijn de bergen van British Columbia het testterrein van de Canadian Pacific Railway. In de eerste helft van de 20e eeuw was het niet ongebruikelijk dat de spoorwegmaatschappij haar grootste en krachtigste stoomlocomotieven naar het westen stuurde, naar de Rocky Mountains en Selkirk Mountains, om te zien wat deze machines konden doen. Deze praktijk werd voortgezet in het dieseltijdperk, met name bij kolentreinen die oorspronkelijk uit de bergen kwamen die Sparwood, BC, omringen. Dit jaar wordt die traditie voortgezet, omdat Canadian Pacific opvolger Canadian Pacific Kansas City (CPKC) een geheel nieuw type hoofdlijnlocomotief test, aangedreven door waterstof. Het is een technologie waarvan spoorwegfunctionarissen geloven dat deze de hele industrie kan veranderen, door de uitstoot drastisch te verminderen en de industrie af te brengen van het verbranden van fossiele brandstoffen.
Keith Creel, president en CEO van CPKC, noemde de technologie ‘transformationeel’ en zei dat als een waterstoflocomotief kan werken in de zware transportsector in de ruige bergen van West-Canada, ‘hij overal zal werken’. Spoorwegbedrijf CPKC test de machine daarom actief in realistische omstandigheden. Als de waterstoflocomotief bevalt wil het spoorbedrijf snel opschalen.
Lees ook: verenigd-koninkrijk-powerhouse-energy-group-maakt-waterstof-uit-afvalplastic