• Home Slider01

Angst voor waterstof uit het buitenland

Opinie afbeeldingOPINIE  Europese landen die grote stappen willen maken in de energietransitie, kijken niet alleen naar het binnenland. Voor groene waterstof wordt vooral ook over de grens gekeken. In veel rijke landen met een hoge bevolkingsdichtheid en weinig verval van water, is het nagenoeg onmogelijk om zelf voldoende duurzame energie op te wekken. Dat hoeft geen probleem te zijn, er zijn nog voldoende plekken op de wereld waar de bevolkingsdichtheid zeer laag is, de zon uitbundig schijnt en de wind flink waait.

De vrees voor waterstof uit het buitenland heef voornamelijk met onkunde te maken. Opmerkingen als ‘wij willen niet afhankelijk van het buitenland zijn’ klinken in eerste instantie plausibel. Maar dan direct terug naar de realiteit van vandaag. Westerse economieën draaien al tientallen jaren op steenkool, olie en aardgas. Deze energiedragers worden grootschalig geïmporteerd. Steenkool komt uit Indonesië en Australië, olie uit het Midden-Oosten en aardgas uit Siberië. Zonder grootschalige import van energie had de westerse wereld het huidige welvaartsniveau nooit bereikt. En zonder grootschalige import, valt de huidige economie direct stil.

Groene waterstof uit het buitenland betekent dan ook niet dat we meer afhankelijk worden van andere landen. Er vindt slechts een verschuiving plaats, ten gunste van de westerse wereld en de CO2-uitstoot. Het opvangen van zonlicht en wind is een stuk schoner dan het oppompen van olie en gas en het delven van steenkool. En er zijn wereldwijd enorme oppervlaktes waar zonder problemen zonnevelden en windparken kunnen worden geplaatst. Woestijnen zijn er op alle continenten in overvloed. Daar hoeft geen vruchtbare landbouwgrond te worden opgeofferd. Duurzame bronnen gecombineerd met een groot aanbod van goedkope grond, zorgt dat voor een lage energieprijs.

Onlangs kreeg ik het op een waterstof-lezing vanuit de groene hoek zwaar te verduren. ‘Ik ben tegen, wij gaan die arme mensen uit Afrika niet beroven van energie’. Die opmerking gaat zeker op voor energiedragers als steenkool, olie en gas. Wat we vandaag niet nodig hebben, blijft rustig liggen tot de dag van morgen. Met zon en wind is dat toch anders. Alles wat we vandaag niet opvangen, is morgen alweer verdwenen. Iedere dag is een gemiste dag.

Als we waterstof grootschalig opwekken in gebieden met veel zon en veel wind, en we betalen daarvoor een fatsoenlijke prijs, worden daar heel veel landen economisch sterker van. Alleen al de hoeveelheid zonne-energie die jaarlijks op de aardbol neerdaalt, is 10-duizend keer groter dan de wereldwijde energievraag. Laten we dan ook niet blijven hangen in argumenten over lage rendementen. Iedere discussie-dag is een verloren dag. We gaan gewoon direct aan de slag, dan komt dat hogere rendement vanzelf.

Paul Bombeld is hoofdredacteur van Waterstof Magazine

Meer opinie

  • Angst voor waterstof uit het buitenland 24 januari 2024

    OPINIE  Europese landen die grote stappen willen maken in de energietransitie, kijken niet alleen naar het binnenland. Voor groene waterstof wordt vooral ook over de grens gekeken. In veel rijke landen met een hoge bevolkingsdichtheid en weinig verval van water, is het nagenoeg onmogelijk om zelf voldoende duurzame energie op te wekken. Dat hoeft...

    Lees meer...

  • Batterij-elektrische trucks worden geen succes 25 maart 2024

    OPINIE  De grote Europese vrachtwagenfabrikanten gaan de voertuigen verduurzamen. Allemaal kiezen ze voor het volgende traject: de komende jaren volop inzetten op de ontwikkeling van batterij-elektrische trucks en over vier tot vijf jaar staat de vrachtauto op waterstof op de planning. Gezien de technische ontwikkeling is dit een logische keuze,...

    Lees meer...

  • Dit is toch verschrikkelijk? 16 november 2019

    OPINIE   Het is december 2017 in zomaar een tuin in Nederland. Een flinke sneeuwbui, sneeuw op de takken en een roodborstje kijkt om zich heen. Het ziet er idyllisch en zorgeloos uit. Maar dan nu grote gevaar. Er ligt er een laag sneeuw op de takjes, dus ook op de zonnepanelen. De sneeuw waait niet van de takken, er is geen wind, dus ook de...

    Lees meer...

  • Geef het aardgasnet een tweede kans, juist voor het milieu. 21 december 2018

    Wiebe Boer is technisch adviseur van waterstofmagazine en gespecialiseerd van energietransport Parijs 2015. Met de presentatie van het klimaatakkoord hebben landen afgesproken CO2-uitstoot te beperken om opwarming van de aarde tegen te gaan: hierover zijn we het waarschijnlijk wel eens. Het sterk beperken van het gebruik van fossiele...

    Lees meer...

  • Geweldige kansen voor waterstofrijders in Amsterdam 03 mei 2019

    Breaking News. De autowereld staat op z’n kop. Amsterdam gaat de luchtvervuiling aanpakken door vanaf volgend jaar eisen te stellen aan voertuigen die zich binnen de ring bevinden. Voor dieselauto’s van 15 jaar of ouder wordt dit verboden gebied. Tot 2030 wordt stapsgewijs het hele gebied binnen de ringweg A10 uitstootvrij. De conclusie mag zijn...

    Lees meer...

  • Kneuterig denken bij VPRO's Meet Up in de Zwijger 14 februari 2019

    Waterstof Magazines hoofdredacteur Paul Bombeld was woensdagavond aanwezig bij de Meet Up van VPRO’s Tegenlicht in pakhuis De Zwijger in Amsterdam. Hij verbaast zich over het klein kneuterig denken van enkele sprekers en bezoekers. Zo komt er nooit een Deltaplan Waterstof. Als we werkelijk 95% CO2-reductie willen halen in 2050 zullen we als...

    Lees meer...

  • Niet schrikken, import-waterstof is onderweg 12 februari 2024

    OPINIE  De haven van Rotterdam onderzoekt in opdracht van de Nederlandse overheid de grootschalige import van groene waterstof. Ons land volgt daarmee Duitsland, dat  ook weredwijd onderzoek doet naar zeer betrouwbare en continu-levering grote volumes groene waterstof. Waterstof Magazine publiceert regelmatig over internationale onderzoeken en...

    Lees meer...

  • Waar blijven de waterstof-tankstations? 14 februari 2021

    In tientallen Nederlandse gemeenten zijn binnen vijf jaar alleen nog emissievrije voertuigen toegestaan. Maar is dat realistisch? Zijn er bijvoorbeeld wel genoeg waterstoftankstations en betaalbare voertuigen op waterstof? Arjan de Putter van Fast Concepts is waterstofspecialist binnen de mobiliteit en geeft commentaar. De transportsector houdt...

    Lees meer...

  • Waterstof én Batterij Elektrisch 11 december 2018

    Het is niet of-of, maar én-én! Als expert elektrisch rijden krijgt Arjan de Putter met enige regelmaat de vraag: ‘wie denk jij dat er gaat winnen: batterij elektrisch of waterstof?’. Volgens de waterstofkenner gaat het er niet om wie of wat er wint.Wij consumenten zijn verwend door de slimme auto-industrie. Met enorme actieradius. Want dat is...

    Lees meer...

  • Waterstof heeft ook vijanden 18 juli 2019

    Nagenoeg dagelijks komen er vragen over waterstof bij de redactie binnen. Over waterstof als thuisverwarming, auto’s op waterstof en waar een actueel overzicht van waterstoftankstations in Europa is te vinden. Natuurlijk krijgen alle vragenstellers keurig een reactie, al is het soms een hele kluif de juiste antwoorden boven tafel te krijgen. Maar...

    Lees meer...

  • Waterstof zorgt gelukkig voor stilstand in de energieketen 26 augustus 2024

    Wat is de belangrijkste rol van waterstof binnen de energietransitie? Het is een vraag die ik regelmatig krijg tijdens de vele lezingen over de nieuwe waterstofeconomie die ik geef in Nederland en Vlaanderen. Eigenlijk is het antwoord niet moeilijk. “Met waterstof zetten we de energieketen stil.” Dat klinkt vreemd, maar dat is het niet. Het...

    Lees meer...

Het actuele waterstofnieuws gratis in uw mailbox? Schrijf u in voor de  wekelijkse nieuwsbrief.

logo2

Amsterdam  |  The Netherlands  |  KvK-nummer 08160445  |  7231 DB  |  Zutphen  |  redactie@waterstofmagazine.nl

Website door Buro Zutphen