• Home Slider01

Nederland: wereldprimeur met 100% waterstof in woonhuizen in Lochem

Lochem Berkeloord WaterstofinvoerEen wereldprimeur in Nederland. In de Gelderse plaats Lochem is in december een groep huizen op een waterstofleiding aangesloten. Twaalf bewoonde woningen zijn afgesloten van het aardgas en krijgen de komende jaren via het oude aardgasnetwerk 100% waterstof geleverd . Deze unieke praktijktest gaat minimaal drie jaar duren. De initiatiefnemers noemen het ‘verduurzamen van erfgoed met behoud van de erfgoedwaarde’. Elders in de wereld zijn al wel testen uitgevoerd met een mix van aardgas en waterstof of een waterstof cv-ketel in een gezamenlijke kelderruimte of in leegstaande woningen. Het cluster in Lochem van meerdere bewoonde woningen is wereldwijd uniek, schrijft Paul Bombeld, hoofdredacteur van Waterstof Magazine.

In Nederland zijn de afgelopen jaren al diverse testen uitgevoerd met cv-ketels op waterstof. De eerste drie schone ketels draaien al enkele jaren zeer succesvol in een appartementencomplex in Rozenburg bij Lochem Berkeloord gaspaalRotterdam. In Uithoorn gaf een test met waterstof in een bestaand aardgasnetwerk in oude leegstaande woningen hoopgevende resultaten. Het proefproject in Lochem is de volgende stap binnen het onderzoek of waterstof in woonhuizen haalbaar is. De proef wordt uitgevoerd door netbeheerder Alliander, de woningeigenaren doen vrijwillig mee.

Op donderdag 1 december 2022 is het proefproject officieel van start gegaan. De waterstof voor de test in Lochem wordt per vrachtauto aangevoerd. Op het industrieterrein Stijgoord, op 500 meter afstand van te testwijk, zijn twee losdoks voor tubetrailers gebouwd. Hier begint de nieuwe pijpleiding (foto rechts) die eerst onder het riviertje de Berkel doorschuift. Vanaf de Nieuweweg zal de waterstof dan door het bestaande aardgasnet naar de 10 woningen getransporteerd worden. Daar wordt het gas gebruikt in een waterstof cv-ketel en voor het verwarmen van warm kraanwater. De woningeigenaren hebben het gasfornuis moeten inleveren voor koken op elektricht. Waterstof ontbranden onder een pan brengt gevaren met zich mee. 

Westfalen Gassen, een Duits familiebedrijf met een vestiging in Deventer, zorgt voor de aanvoer van waterstof. Per zending komt 700 kilo binnen onder een druk van 200 tot 300 bar. Via telemetrie krijgt het lochem losdokgasbedrijf een signaal als de druk onder een vooraf bepaald niveau komt en gaat er een nieuwe vrachtauto rijden. Bij de invoerinstallatie staat nog een klein flessenpakker als reserve, voor het geval de aanvoer van waterstof kortstondig stagneert. Het systeem heeft ook nog een kleine buffer waaruit waterstof komt als een nieuwe voorraadtruck wordt aangesloten. Op het ontvangststation wordt ook een geur aan de waterstof toegevoegd, dit is dezelfde geur die aan aardgas toegevoegd wordt. Dit zogenaamde odorisatie-systeem is ontworpen en geleverd door Ekinetix uit Zwijndrecht. Lochem is de eerste plek ter wereld waar dit unieke systeem wordt toegepast.

Een reduceerpaneel verlaagt de druk in eerste instantie naar 6 tot 8 bar, onder Lochem Berkeloord Cv ketel80 millibar stroomt de waterstof door het netwerk. In de woningen wordt de druk teruggebracht naar 30 millibar, geschikt voor de waterstofketel. Dezelfde drukken worden gebruikt in het aardgasnetwerk. In de testwoningen wordt alleen waterstof in de cv-ketel en voor het verwarmen van tapwater gebruikt. gebruikt.  Als beiden een maximaal vermogen vragen gebruikt de combiketel 10m3 waterstof per uur. In de winterperiode verwacht netbeheerder Alliander 2 á 3 tubetrailers waterstof per maand nodig te hebben. Dat is dan ongeveer 6 kilo per woning per dag. Als de woning niet verwarmd hoeft te worden neemt het waterstofverbruik spectaculair af.

De waterstofvoorziening is ontwikkeld en ontworpen door het Nederlandse bedrijf Ekinetix dat ook optreedt als systeemintegrator. Dit omvat het projectmanagement, ontwerp, vergunningstraject, leveranciersselectie, civiele werkzaamheden, bouw en ingebruikname.

Lochem Berkeloord plattegrondDe aangemelde woningen in Lochem zijn door de plaatselijke energie-coöperatie Lochem Energie en cv-leverancier Remeha aan een technische schouw onderworpen, waarbij gekeken is naar het huidige gasverbruik, warmteverlies, concrete isolatiemogelijkheden en of de waterstofketels van Remeha aan de verwachte warmtevraag kunnen voldoen. Op basis van de uitkomsten zijn de twaalf woningen gekozen. Netbeheerder Alliander zet met de proef een belangrijke stap vooruit. “Theoretische modellen laten al jaren zien dat waterstof in bestaande aardgasleidingen prima kan en dat woningen er probleemloos mee verwarmd kunnen worden. Nu gaan we dat gewoon in praktijk toetsen.”

In het begin kregen de initiatiefnemers te maken met een kleine tegenvaller. Er was gecommuniceerd dat waterstof door de bestaande leidingen zou lopen, maar toch waren er de nodige graafwerkzaamheden. Alliander laat Waterstof Magazine desgevraagd weten dat niet alle woningen direct naast elkaar liggen. Om te voorkomen dat andere woningen zonder aardgas komen te zitten moest er een nieuwe aardgasleiding worden gegraven. De oude aardgasleiding wordt gebruiikt voor waterstof. Uit alle twaalf woningen zijn de gasfornuizen verwijderd, alle bewoners gaan elektrisch koken. De bewoners hebben subsidie gekregen om hun huizen te isoleren. Het waterstofsysteem is dusdanig ingericht dat er voldoende capaciteit is om extra woningen of kleine bedrijven aan de test toe te voegen.

De verwachting is dat waterstof pas na 2030 een rol van betekenis gaat Lochem Berkeloord bord kopiespelen bij het verwarmen van woningen. Dat lijkt ver weg, maar voor netbeheerders is dit dichtbij. Voor oudere woningen zijn lage-temperatuur-systemen als warmtepompen of warmtenet doorgaans niet geschikt. Deze woningen, waarvan er miljoenen staan in Nederland, zijn moeilijker te isoleren en vragen om een hoge-temperatuur-systeem. Waterstof is een hoge-temperatuur-systeem en kan een duurzaam alternatief zijn.

Het initiatief voor de pilot in Lochem is afkomstig van de plaatselijke energie-coöperatie Lochem Energie, een club met 1000 leden, en is ontstaan in 2018. Het project heeft financiële ondersteuning ontvangen van de gemeente Lochem, de provincie Gelderland en de Europese Unie.

Voor partner Remeha uit Apeldoorn is het ook een belangrijke case. De waterstofketels moeten voldoen aan de hoogste efficiëntie- en veiligheidseisen. Uit de eerste proeven is gebleken dat de ketels zuinig en gebruiksvriendelijk zijn. De langdurige proef in Lochem moet weer nieuwe inzichten opleveren.

Lees meer achtergrondverhalen: wereldpers besteedt veel aandacht aan proef in Lochem 

Meer achtergrondverhalen

  • Nederland: pionieren in Wolfheze met een slim energie-systeem en waterstof 31 juli 2025

    Op de redactie van Waterstof Magazine worden we vaak gebeld. “Kunnen we van overtollige zonne-energie geen waterstof maken en later weer gebruiken?” Technisch gezien kan het wel, maar het is gecompliceerd. Dat weten ze inmiddels ook in Wolfheze bij Arnhem. Daar draait al ruim een jaar een proef. Zoals Waterstof Magazine eerder schreef zijn in de...

    Lees meer...

  • Van aardgasnet naar waterstofnet, niet ingewikkeld, wel uitdagend 26 mei 2025

    De Nederlandse Gasunie is volop bezig met de voorbereidingen om een landelijke ringleiding voor aardgas geschikt te maken voor het toekomstige transport van waterstof. Daarbij wordt gekeken naar de kwaliteit van de buizen, de afsluiters en aftakkingen, maar ook of het voldoende klimaatwinst oplevert en bovenal of het veilig is. De technisch...

    Lees meer...

  • Witte waterstof: een revolutie in hernieuwbare energie 25 april 2025

    In een tijd waarin de wereld worstelt met de uitdagingen van klimaatverandering en de noodzaak van duurzame energiebronnen, komt witte waterstof naar voren als een veelbelovende oplossing. Witte waterstof, ook wel bekend als 'natuurlijke waterstof', is waterstof in gasvorm die op natuurlijke wijze wordt geproduceerd en in de aardkorst kan worden...

    Lees meer...

  • Nederland: XINTC presenteert unieke schaalbare electrolyser zonder kostbare metalen 19 december 2024

    In Kootwijkerbroek, in het Midden van Nederland, werd begin december een wereldwijd unieke elektrolyser gepresenteerd. De ontwikkelaars noemen het geen PEM- of alkaline elektrolyser, voor de stacks zijn geen kostbare metalen nodig en het systeem is in kleine stappen modulair opgebouwd. Stuk voor stuk unieke eigenschappen. Hoofdredacteur Paul...

    Lees meer...

  • Nederland: wereldrecord, bouw van nieuw werkschip op waterstof duurt slechts een half jaar 12 september 2024

    Een nieuw werkschip van de Nederlandse provincie Overijssel vaart sinds september 2024 op waterstof. Het batterij-elektrische schip wordt gebruikt bij het onderhoud van de vaarwegen in de Kop van Overijssel in verschillende Natura 2000 gebieden. Een range-extender aan boord zorgt ervoor dat de batterij niet na een werkdag al leeg is, maar dat tot...

    Lees meer...

  • USA: Busbedrijf Foothill heeft al jarenlange ervaring met waterstof en batterijen 25 maart 2024

    Overal in Europa wordt getwijfeld tussen bussen op waterstof of batterij-elektrisch. Voertuigen op batterijen verbruiken de minste energie, maar busbedrijven hebben er wel meerdere van nodig binnen de dagelijkse operatie. Want ook tijdens winterdagen moet het voertuig niet halverwege de route met een lege accu stil komen te staan. Waterstof geeft een...

    Lees meer...

  • Nederland: primeur, bouwplaats in Bergen op Zoom draait op 100% groene waterstof 11 maart 2024

    Een duurzame grondboring onder een spoorlijn over een afstand van meer dan 700 meter. Begin januari was dit de realiteit op een bouwplaats van TenneT in Bergen op Zoom. De netbeheerder vroeg aannemer A.Hak deze klus emissievrij uit te voeren. De aanloop ging met horten en stoten, maar uiteindelijk was het een groot succes. “Dit is absoluut...

    Lees meer...

  • Wereld: Wat is beter? Vloeibare of gecomprimeerde waterstof? 14 februari 2024

    Vloeibare waterstof verlegt de grenzen. Doordat waterstof in vloeibare vorm aanzienlijk meer energie kan opslaan in de zelfde ruimte dan waterstof in gasvorm, zijn hogere prestaties mogelijk. Projecten met waterstof zijn volop in ontwikkeling. In de zomer van 2023 presenteerde Benz een zware vrachtauto op vloeibare waterstof met een actieradius van meer...

    Lees meer...

  • Frankrijk: Bourgogne-Franche-Comté, de meest innovatieve waterstofregio 10 januari 2024

    In Frankrijk loopt de regio Bourgogne-Franche-Comté ver voorop met innovatieve ontwikkelingen rond waterstof. In de regio met plaatsen als Belfort in het oosten, Dijon in het midden en Auxerre in het westen, barst het van de waterstofinitiatieven. Ongeveer 100 bedrijven en instellingen werken er inmiddels aan waterstofontwikkelingen,...

    Lees meer...

  • Europa: rijden op waterstof verschuift van brandstofcel naar H2-verbrandingsmotor 02 januari 2024

    Een opmerkelijke verschuiving binnen het rijden op waterstof. Het dure en gecompliceerde brandstofcelsysteem krijgt er een gedegen concurrent bij. Het afgelopen jaar maakten een flink aantal vrachtautofabrikanten bekend dat ze zich niet alleen maar concentreren op een brandstofcel, de waterstofverbrandingsmotor is een goed alternatief, schrijft...

    Lees meer...

  • Nederland: festival en bouwplaats worden emissievrij met stroomaggregaat op waterstof 20 oktober 2023

    In Nederland liggen veel bouwprojecten stil omdat er tijdens de werkzaamheden teveel stikstof wordt uitgestoten. Door een veelvoud aan relatief kleine Natura2000-gebieden en de omliggende milieucirkels lukt het bijna niet meer om nieuwe woningen te bouwen of projecten op het gebied van infrastructuur te starten. De schadelijke uitstoot op de...

    Lees meer...

  • Internationaal: octrooien in de waterstof, ook een werkwijze is te beschermen 16 oktober 2023

    “Bij een octrooi op een uitvinding denken we al snel aan tastbare producten. Innovatieve elektrolyse-systemen of waterstoftanks bijvoorbeeld. En ook al zijn dit soort producten onmisbare oplossingen, ze hebben niet het alleenrecht op bescherming. Ook methodes kunnen beschermd worden met een octrooi en vaak is dat zeer de moeite waard, zeker in de...

    Lees meer...

  • Wereld: intern transport op waterstof wordt steeds vaker de beste oplossing 14 juli 2023

    Vorkheftrucks op fossiele brandstof of vorkheftrucks met een flink batterijpakket. Dat waren jarenlang de keuzemogelijkheden van bedrijven die zich bezighouden met interne logistiek. Voor de fossiele apparaten, voornamelijk op diesel of LPG, worden tegenwoordig in hoog tempo alternatieven gezocht. Batterijen en waterstof strijden om de...

    Lees meer...

  • CEO van Daimler Trucks ontkracht 5 mythes rond waterstof 07 april 2023

    De kritische berichtgeving rond mobiliteit op waterstof stoort Martin Daum, CEO van Daimler Truck. De vrachtautofabrikant komt na meerdere en zeer zorgvuldige studies steeds tot de conclusie dat  waterstof een belangrijke rol gaat vervullen bij vervoer over de weg en zelfs een essentiële voorwaarde is voor schone mobiliteit. Daum treedt nu naar...

    Lees meer...

  • Nederland: Mercedes GenH2Truck maakt testritten in Nederland 21 februari 2023

    De nieuwe Mercedes-Benz GenH2 Truck is vanmorgen bij Babberich de Nederlandse grens over gestoken om te beginnen met een meerdaagse testrit door Nederland. De zware vrachtauto is voor deze veldtest geladen met ballast in de vorm van stenen. De eerste stop op Nederlandse bodem was het grote waterstoftankstation van Kuster in Doetinchem, schrijft...

    Lees meer...

  • Nederland: wereldprimeur met 100% waterstof in woonhuizen in Lochem 02 december 2022

    Een wereldprimeur in Nederland. In de Gelderse plaats Lochem is in december een groep huizen op een waterstofleiding aangesloten. Twaalf bewoonde woningen zijn afgesloten van het aardgas en krijgen de komende jaren via het oude aardgasnetwerk 100% waterstof geleverd . Deze unieke praktijktest gaat minimaal drie jaar duren. De initiatiefnemers...

    Lees meer...

  • Nederland: wereldpers besteedt veel aandacht aan waterstofproef in Lochem 01 december 2022

    In het Gelderse stadje Lochem is een proef begonnen met het verwarmen van twaalf monumentale villa’s met waterstof. De bewoners van de Nieuweweg krijgen drie jaar lang waterstof geleverd via de voormalige aardgasleiding. Installateur Kimenai heeft de oude aardgaspijp zorgvuldig gespoeld met stikstof en plaatst tussen half november en half...

    Lees meer...

  • USA: project met vrachtauto’s op H2 in Los Angeles succesvol afgerond 18 november 2022

    Het gezamenlijke project met tien vrachtauto’s op waterstof in de haven van San Pedro in Californië is succesvol afgerond. Binnen het project Zero and Near Zero Emissions Freight Facility (ZANZEFF) werkte vrachtautofabrikant Kenworth samen met brandstofcelfabrikant Toyota. Beide bedrijven hebben tientallen jaren ervaring met respectievelijk het...

    Lees meer...

  • Europa: hoe gaan we de toekomstige transportketen van waterstof inrichten? 10 oktober 2022

    De energiewereld staat voor grote uitdagingen. Nu de uitstoot van CO2 flink naar beneden moet, komt er een einde aan het tijdperk van olie, aardgas en steenkool. De Europese Commissie kondigde in 2020 de Europese Waterstofstrategie aan en de komende jaren worden begonnen met het inrichten van internationale waterstof-transport systemen. Het...

    Lees meer...

  • Duitsland: vergelijkingstest waterstofauto’s Toyota Mirai en Hyundai Nexo 16 mei 2022

    De belangstelling voor voertuigen op waterstof in Duitsland groeit. Verschillende Duitse autofabrikanten maken bekend aan auto's met brandstofcellen te werken. BMW (foto hieronder) is het verst met de iX5, die afgelopen zomer uitvoerig is getest in de Franse zon en afgelopen winter in de barre kou bij de poolcirkel. Voldoende reden voor de Duitse...

    Lees meer...

  • Nederland: eerste waterstoffabriek in Oosterwolde (exclusieve foto's) 01 april 2022

    Afgelopen vrijdag is het energiepark SinneWetterstof  (in het Nederlands: ZonneWaterstof) in het Friese Oosterwolde officieel geopend. Direct naast kenniscentrum Biosintrum en een enorm zonnepark met 132-duizend panelen, staat een fabriek voor groene waterstof. Op deze lokatie gaan energieontwikkelaar GroenLeven en netbeheerder Alliander aan de...

    Lees meer...

  • Wereld: investeren in blauwe waterstof commercieel gezien oninteressant 12 januari 2022

    Investeren in de productie van blauwe waterstof kan voor bedrijven als snel uitlopen op financiële drama’s. Een kilo blauwe waterstof, geproduceerd uit fossiele brandstoffen waarbij de koolstof wordt afgevangen, is momenteel goedkoper dan een kilo groene waterstof. Maar dat gaat binnen tien jaar veranderen, schrijft hoofdredacteur Paul Bombeld van...

    Lees meer...

  • Verenigd Koninkrijk: snelle innovatie zorgt voor groei bij ITM Power 30 november 2021

    Het gaat goed met ITM Power. De Britse producent van elektrolysers opende in augustus 2021 een nieuwe fabriek in Sheffield voor elektrolysers die werken op basis van gepatenteerde protonenuitwisselingsmembraan (PEM) -technologie. Klanten bevinden zich over de hele wereld en zijn actief binnen het hele industriële spectrum, waaronder olie en gas,...

    Lees meer...

  • Chinese kolenhoofdstad verandert razendsnel in waterstof-hub 28 oktober 2019

    Nu de Chinese overheid volop inzet op de nieuwe waterstof-economie, buitelen de nieuwe waterstofbedrijven over elkaar heen. Deels door hun natuurlijke volgzaamheid, maar ook om te profiteren van de miljarden aan subsidies waarmee wordt gestrooid. En dan is het lastig concurreren tegen die Chinezen. Hoofdredacteur Paul Bombeld van Waterstof...

    Lees meer...

Het actuele waterstofnieuws gratis in uw mailbox? Schrijf u in voor de  wekelijkse nieuwsbrief.

logo2

1082 MC  |  Amsterdam  |  The Netherlands